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汽车在美国是代步的工具,也是家庭最主要的交通工具,因此美国被称为“车轮上的国家”。美国人爱车,离不开车,因此形成了独特的汽车文化和生活方式。

车比人多的六个州

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据美国网络新闻媒体“Vocativ”报导,美国运输部2009年的车辆统计数据显示,各州每人所拥有的汽车(包括私人和商业用注册车辆)数量不一。最少的是内华达州,每人平均0.54辆车,最多的是怀俄明州,每人平均1.21辆车。

每人平均拥有较多车辆的州还包括南达科他州(1.19辆)、爱荷华州(1.17辆)、北达科他州(1.14辆)、蒙大拿州(1.05辆)、阿拉斯加 (1.02辆)和内布拉斯加州(1.0辆)。每人平均拥有较少车辆数的州则还有纽约州(0.58辆)、北卡罗莱纳州(0.65辆)和哥伦比亚特区 (0.35辆)。

运输部分析指出,人车比例与总体经济的发展和变化有着密不可分的关系,是20世纪美国经济繁荣的显著指标。在全美各地,小型客运车(轿车、小货车、面包车、休旅车、摩托车)普遍流行,每10趟旅程中,就至少有8趟是经由小型客运车完成。

汽车保有量已达峰值

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2008年次贷危机爆发对车市造成影响,不仅销量大幅下滑,保有量也被累及;从长远角度看,总保有量仍将增长,超过2008年水平。

1999年至2007年,美国轻型车新车年销量均在1,600万辆以上,2008年骤降至1,320万辆,2009年跌到1,040万辆低谷,之后又开始反弹,2012年达到1,450万辆。

截至2009年统计,全美登记注册的小客车数量达2.5亿辆,比1970年多1.37亿辆。此间,全美注册的总车数以每年2.1%的速率增长。

人均拥车量方面,2006年最高,为0.79辆/人,2011年下降至0.75辆/人。每位注册司机的拥车辆从2006年的1.16辆辆/人滑落至2011年的1.10辆/人。

另外,最近另一份报告显示,美国人驾车意愿正在持续下降。从2004年以来,美国人均驾车行驶里程的英里数每年都递减1%。

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